“SEACOP 为未来开展打击贩毒行动搭建了必要的桥梁

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国家警察总督察、SEACOP港口合作项目关键专家阿尔贝托·莫拉莱斯向我们讲述了即将结束的欧洲合作项目四个阶段的演变。 图片博客 年至 年期间，欧洲海上贩毒（可卡因）显着增加，国家安全部队和机构 (FFCCSE) 被迫修建后来被警方称为“挡土墙”的设施。这意味着通常的运输路线被改道到非洲作为替代路线。 在此框架下，SEACOP项目诞生了，该项目需要对不同的毒品生产国、过境国和接受国进行实地考察，需要在一个有助于这场斗争的项目中对所有国家的需求进行调整并达成共识。 这就是SEACOP项目的诞生和出现，该项目主要基于四个支柱，例如：情报团队（MIU）；港口控制 设备（JMCU）；区域和跨区域层面的数据库和合作。 自 年以来，最初的努力首先集中在非洲，并且进展非常显着。我们第一次能够作为专家，将在正在制定 SEACOP 的三个国家（塞内加尔、加纳和佛得角）运作的机构的努力结合起来。

语言一直是他们沟通流畅甚至交流经验或工作方法的小问题，但渐渐地，通过 华人海外澳洲号码数据  不同的会议，看到彼此的脸，他们成功地在团队之间建立了各种沟通。 参与该项目的警察专家证实，显然有必要对参与该项目的特工或警官进行标准化培训，尽管他们中的许多人很少接触计算机。或用于开发情报和对船只进行搜索的其他手段。 在这三个国家开展的活动使欧盟能够考虑在第二阶段将该项目扩展到各个非洲国家，目标包括：塞拉利昂、多哥、贝宁或科特迪瓦等。这对所有成员国来说都是一个真正的挑战项目的。 在以后的阶段中，不仅需要让拉丁美洲生产的部分毒品的目的地国家参与进来，而且还需要在连续的第三阶段和第四阶段中继续扩展到其他地区，例如加勒比地区和生产国以及拉丁美洲的毒品。



加勒比地区对休闲船上的可卡因贩运特别敏感，这就是 SEACOP与该地区已经运营的其他项目建立联盟的原因，以增强优势并加强弱点，例如岛屿之间的联系、船只概况培训、官员访问码头时引起怀疑的因素、团队合作以及如何不向他们提供必要的材料，以便能够在不伤害或损坏船只的情况下对船只进行搜查。 尽管适应了每个国家的需要，但同样的培训是由专家向不同的官员提供的。我们二十多年来打击贩毒的经验已经为他们服务，我们非常欣慰地看到他们如何逐渐获得适当的级别，加入今天意味着属于 SEACOP 的大家庭。 生产国与该项目关系密切，像哥伦比亚这样的国家在日常打击毒品贩运方面积累了丰富的经验，而阿根廷则面临着河流问题和港口问题，毫无疑问，这构成了一项挑战。这体现在区域和跨区域培训工作中，各国在各自边界和国际层面开展工作的方式中贡献了自己的力量。